2014年8月，德国Hartmann Reederei推出新型的这艘环保LEG船被称为“ECO STAR 36K”，该设计是与HB Hunte Engineering公司合作开发，拥有业内众多领先科技，包括新型的储罐设计、上建以及乙烷为燃料的双燃料发动机。 “ECO STAR 36K”货运能力为36,000 立方米，将是这个世界上规模领先的LEG船。
        到目前为止，德国Hartmann公司已经订造了3艘“ECO STAR 36K”型LEG船，将在SOE建造，预计在2016年交付。
        我司拥有数名经验丰富的技术人员和工程师，他们已经从事保温行业十余年。同时我们还拥有一支技术精湛的绝缘队伍。在经过多次报价和洽谈之后，ECO STAR 36K的液罐进行绝缘工作由我司中标。之后，我司与HARTMANN REEDEREI长期讨论，得出一套合适的绝缘方案。喷涂机我们从国外采购，为GRACO新款X-3型2代，绝缘材料由BASF严格把关，保证绝缘工作顺利进行。
        我司严格遵循施工工艺进行施工。湿度和温度是影响施工工艺的两个重要因素，湿度会影响材料之间的粘合力，温度会影响聚氨酯泡沫的发泡程度。无论何时，我们都要牢记这两个重要因素。我司本着质量第一的原则，将优质的产品交给船东。
        我司已经通过DNV认证，并顺利的拿到了证书。这不仅是对我们公司的一个认可，而且是对我们公司在整个保温行业的一个认可，我们坚信，定能走出国门，走向世界。
        2015年11月23日，我司正式邀请HARTMANN、SOE代表，与我司管理人员进行开枪仪式，标志着绝缘工作正式开始。